Si ta kontrollosh kilometrazhin e veturës së përdorur

Përgjigjja e shkurtër

Mos i beso vetëm numrit në pult. Krahasoje me librezën e servisit, faturat dhe raportet e kontrollit teknik, shiko a përputhet konsumimi i timonit, pedaleve dhe ndenjëses me kilometrat, dhe lëre një servis t’i lexojë kilometrat nga njësitë e tjera të veturës. Te veturat nga Gjermania kërko raportet e kontrollit teknik, ku shënohen kilometrat. Pa histori, llogarite veturën si të kishte më shumë kilometra.

Më e rëndësishmja

Numri në pult ndryshohet lehtë, historia jo: kërko librezën e servisit, faturat dhe raportet.
Konsumimi i timonit, pedaleve dhe ndenjëses duhet të përputhet me kilometrat.
Te veturat e importuara rreziku është më i madh, sepse historia mbetet jashtë vendit.

Pse ndodh kaq shpesh

Kthimi i kilometrave kushton pak dhe e rrit çmimin e veturës, shpesh me mijëra euro. Sipas raportuesit të Parlamentit Evropian, 30 deri 50 për qind e veturave të përdorura që shiten nga një shtet në tjetrin kanë kilometra të manipuluara. Në Kosovë kjo prek pothuajse çdo blerës: në vitin 2025 u importuan mbi 44 mijë vetura, rreth 90 për qind të përdorura.

Një analizë e carVertical nga viti 2026 gjeti kilometra të kthyera te veturat e importuara rreth dy herë më shpesh se te ato të shitura brenda vendit. Arsyeja është e thjeshtë: historia e servisit dhe e kontrolleve mbetet në vendin e mëparshëm.

Shenjat në veturë

Asnjë shenjë vetëm nuk është provë. Disa bashkë janë arsye për të pyetur, ose për t’u larguar.

Ku shikon	Çka të tregon
Timoni dhe doreza e marshit	Lëkurë e lëmuar ose me shkëlqim nuk shkon me pak kilometra
Pedalet	Gomat e pedaleve të konsumuara deri në metal, ose krejt të reja te një veturë e vjetër
Ndenjësja e shoferit	Ana e majtë e rënë ose e çarë
Ngjitësi i ndërrimit të vajit	Në xham ose në shtyllën e derës shpesh harrohen kilometrat e vjetra
Pjesa e përparme	Shumë goditje gurësh në kapak dhe xham tregojnë shumë autostradë
Disqet e frenave dhe gomat	Pjesë të reja te një veturë me pak kilometra duan shpjegim

Dokumentet që gënjejnë më rrallë

Libreza e servisit me vula: datat dhe kilometrat duhet të rriten rregullisht, pa kërcime prapa dhe pa vite të zbrazëta.
Faturat e servisit dhe të pjesëve: në to shpesh shënohen kilometrat.
Raportet e kontrollit teknik nga Gjermania (HU): kilometrat shënohen në secilin raport, dhe që nga maji 2018 dërgohen edhe në regjistrin qendror të KBA-së. Si blerës nga jashtë nuk ke qasje në këtë regjistër; informatë merr vetëm mbajtësi i regjistruar i veturës. Prandaj kërko raportet në letër.
Veturat nga Belgjika kanë Car-Pass: që nga 2006 kilometrat regjistrohen te çdo servis dhe kontroll.
Shpalljet e vjetra në internet: e njëjta veturë ndonjëherë ka qenë në shitje vite më parë me më shumë kilometra.

Diagnostika: çka tregon dhe çka jo

Në shumë vetura kilometrat ruhen edhe në njësi të tjera elektronike, si ABS-ja, marshi automatik ose çelësi. Një servis me pajisje diagnostike i lexon. Nëse vlerat dallojnë nga pulti, kjo është shenjë e fortë. Nëse përputhen, nuk është provë: manipuluesit profesionistë i ndryshojnë edhe këto.

Në Gjermani është vepër penale, prapë ndodh

Në Gjermani ndryshimi i kilometrazhit dënohet me burg deri në një vit ose me gjobë (§ 22b StVG). Megjithatë shumë vetura kalojnë nëpër disa duar para se të arrijnë këtu, dhe kilometrat mund të ndryshohen edhe pas shitjes së fundit atje. Prandaj kontrollo vetë, edhe kur vetura vjen nga një vend me rregulla të rrepta.

Një veturë me histori të plotë vlen më shumë se një me numër të vogël. Nëse historia mungon, negocio sikur vetura të kishte më shumë kilometra, dhe shkruaji kilometrat në kontratë.

Pyetje të shpeshta

Si ta kontrolloj kilometrazhin e një veture nga Gjermania?

Kërko raportet e kontrollit teknik (HU ose TÜV): në secilin shënohen kilometrat. Krahasoji me librezën e servisit dhe faturat. Te shumë marka historia e servisit ruhet edhe digjitalisht te servisi zyrtar, të cilin mund ta pyesësh me numrin e shasisë.

A mund ta lexojë servisi kilometrazhin e vërtetë?

Pjesërisht. Në shumë vetura kilometrat ruhen edhe në njësi të tjera, si ABS-ja ose marshi. Nëse vlerat dallojnë, kjo është shenjë e fortë. Nëse përputhen, nuk është provë, sepse manipuluesit profesionistë i ndryshojnë edhe këto.

Sa shpesh kthehen kilometrat?

Sipas raportuesit të Parlamentit Evropian (2018), 5 deri 12 për qind e veturave të përdorura të shitura brenda një vendi të BE-së dhe 30 deri 50 për qind e atyre të shitura ndërmjet shteteve kanë kilometra të manipuluara. Të dhënat e carVertical (2026) japin shifra më të ulëta, por edhe aty importet preken rreth dy herë më shpesh. Pothuajse të gjitha veturat e përdorura në Kosovë vijnë nga jashtë.

Çka bëj nëse e zbuloj pas blerjes?

Ruaj kontratën me kilometrat e shënuara, shpalljen dhe çdo dokument që e dëshmon kilometrazhin e vërtetë. Kush të shet me dije veturë me kilometra të kthyera, të mashtron. Këshillohu me avokat për kërkesën për kthimin e parave ose zbritje, ose për kallëzim në polici.

Çka të shkruaj në kontratë për kilometrat?

Kilometrat në ditën e dorëzimit dhe deklaratën e shitësit se, sipas dijenisë së tij, ato janë kilometrat e vërteta. Kjo të ndihmon nëse më vonë del e kundërta. Më shumë te kontrata e shitblerjes.

Burimet

Të dhënat janë kontrolluar sipas burimeve më poshtë. Rregullat mund të ndryshojnë: për rastin tënd vendos institucioni përkatës.

Kilometrazhi i kthyer: si ta njohësh para se ta blesh veturën