Kurz beantwortet
Die Akzise ist ein fester Betrag je Auto und hängt an Hubraum, Alter und Antrieb, nicht am Preis. Nach TARIK 2026 zahlt ein Gebrauchter bis 2000 cm³ 400 € / 600 € / 700 € (bis 8, 9 und 10 Jahre), gleich für Benzin und Diesel. Hybride zahlen 10 €, neue Elektroautos nichts. Dazu kommen 10 % Zoll und 18 % Mehrwertsteuer.
Das Wichtigste
- Die Akzise hängt an Hubraum, Alter und Antrieb, nicht am Preis.
- Benzin und Diesel zahlen gleich viel; Hybride nur 10 €.
- Die Mehrwertsteuer von 18 % fällt auch auf die Akzise an.
Wie die Akzise berechnet wird
Die Akzise auf Autos ist ein fester Betrag je Stück, festgelegt im Zolltarif TARIK der Dogana. Wie viel du für das Auto bezahlt hast, spielt keine Rolle. Es zählen:
- Der Antrieb: Verbrenner (Benzin, Diesel, Gas), Hybrid oder Elektro.
- Der Hubraum: bis 2000 cm³, 2001 bis 3000 cm³ oder über 3000 cm³.
- Neu oder gebraucht: Ein nie zugelassenes Auto zahlt weniger.
- Das Alter bei Gebrauchten: bis 8 Jahre, 9 Jahre oder 10 Jahre.
Die Akzise wird beim Zoll zusammen mit 10 % Zoll und 18 % Mehrwertsteuer bezahlt. Die Mehrwertsteuer wird auf Zollwert plus Zoll und Akzise gerechnet, die Akzise wird also mitversteuert.
Die Tabelle für Gebrauchte
| Hubraum | Bis 8 Jahre | 9 Jahre | 10 Jahre |
|---|---|---|---|
| Bis 2000 cm³ | 400 € | 600 € | 700 € |
| 2001 bis 3000 cm³ | 400 € | 600 € | 800 € |
| Über 3000 cm³ | 1.000 € | 1.500 € | 1.800 € |
Bis 3000 cm³ sind die Beträge fast gleich; nur im zehnten Jahr zahlt der größere Motor etwas mehr. Über 3000 cm³ ist die Akzise etwa zweieinhalbmal so hoch. Mit dem Alter steigt sie im neunten und im zehnten Jahr.
Neuwagen, Hybride und Elektroautos
| Auto | Akzise |
|---|---|
| Neu, bis 2000 cm³ | 0 € |
| Neu, 2001 bis 3000 cm³ | 300 € |
| Neu, über 3000 cm³ | 800 € |
| Hybrid, jeder Hubraum und jedes Alter | 10 € |
| Elektro, neu | 0 € |
| Elektro, gebraucht | 400 € / 600 € / 700 € |
Als Hybrid gilt ein Auto mit Verbrennungs- und Elektromotor für den Antrieb, mit oder ohne Stecker. Ob ein Modell mit leichtem 48-Volt-System (Mild-Hybrid) darunter fällt, entscheidet die Dogana nach den Fahrzeugpapieren; frag vor dem Kauf einen Zollagenten. Keine Homologation brauchen Neuwagen mit Übereinstimmungsbescheinigung und Gebrauchte, die in der EU, der Schweiz oder Norwegen zugelassen waren (Gesetz 08/L-004).
Gerechnete Beispiele
| Auto | Akzise | Zoll, Akzise und MwSt |
|---|---|---|
| Golf 1.6 Diesel, 7 Jahre, 9.000 € | 400 € | 3.154 € |
| Audi A4 2.0 Benzin, 9 Jahre, 11.000 € | 600 € | 3.986 € |
| BMW 530d 3.0, 10 Jahre, 14.000 € | 800 € | 5.116 € |
| Mercedes S 500 4.7, 6 Jahre, 35.000 € | 1.000 € | 11.610 € |
| Toyota C-HR Hybrid 1.8, 5 Jahre, 16.000 € | 10 € | 4.780 € |
| VW ID.3 Elektro, 3 Jahre, 18.000 € | 400 € | 5.836 € |
Beim Golf beträgt die Akzise 400 €, alle Abgaben zusammen aber 3.154 €. Den Großteil machen Zoll und Mehrwertsteuer aus, die mit dem Preis wachsen. Die Akzise entscheidet vor allem bei Motoren über 3000 cm³ und bei älteren Autos.
Diesel oder Benzin
Bei der Akzise gibt es keinen Unterschied. Diesel lohnt sich bei vielen Kilometern im Jahr, weil er weniger verbraucht; für wenig Stadtverkehr ist Benzin unterm Strich meist günstiger. Die ganze Rechnung steht bei Diesel im Kosovo und Was ein Auto im Jahr kostet.
Wann sich die Akzise ändert
- Mit dem Alter: Ein Auto, das vom achten ins neunte Jahr rutscht, zahlt mehr. Gerechnet wird am Tag, an dem die Zollanmeldung angenommen wird, nicht am Kauftag (Zollkodex, Art. 49). Für die Einfuhrgrenze zählt die Dogana nach dem Jahr der Erstzulassung; bei einem Auto an der Stufengrenze frag den Zollagenten.
- Mit dem Tarif: Die Dogana gibt TARIK jedes Jahr zum 1. Januar neu heraus. Die Beträge für Autos waren 2024, 2025 und 2026 gleich, prüf sie aber vor einem großen Kauf.
- Mit der Politik: Im Regierungsprogramm vom 13. September 2026 kündigte der Premierminister an, den Zoll von 10 % auf Autos aus der EU abzuschaffen. Das betrifft den Zoll, nicht die Akzise, und war am 3. Oktober 2026 noch nicht in Kraft.
Rechne die Akzise nicht für sich. Der Zollrechner nimmt Preis, Hubraum, Jahr und Kraftstoff zusammen und gibt dir die Gesamtkosten nach derselben Tabelle.
Häufige Fragen
Zahlt ein Diesel mehr Akzise als ein Benziner?
Nein. Im Zolltarif TARIK 2026 sind die Beträge für Benziner und Diesel bei jedem Hubraum und Alter gleich. Der Unterschied entsteht über Kaufpreis, Verbrauch und Spritpreis, nicht beim Zoll.
Wie viel Akzise zahlt ein Hybrid?
10 €, unabhängig von Hubraum und Alter, neu oder gebraucht, mit oder ohne Stecker (TARIK, Positionen 8703 40 bis 70). Zoll von 10 % und Mehrwertsteuer von 18 % fallen wie bei anderen Autos an.
Zahlen Elektroautos Akzise?
Neue nicht. Gebrauchte schon: 400 € / 600 € / 700 € nach Alter, wie ein Benziner bis 2000 cm³ (TARIK 8703 80). Zoll und Mehrwertsteuer gelten auch für Elektroautos.
Wird auf die Akzise auch Mehrwertsteuer fällig?
Ja. Bemessungsgrundlage der Einfuhr-Mehrwertsteuer ist der Zollwert plus Zoll und Akzise (Mehrwertsteuergesetz, Art. 25). 400 € Akzise kosten dich also tatsächlich 472 €.
Wie viel Akzise zahlt ein Neuwagen?
Ein neues, nie zugelassenes Auto zahlt 0 € bis 2000 cm³, 300 € von 2001 bis 3000 cm³ und 800 € über 3000 cm³. Für Neuwagen verlangt das Gesetz außerdem die Übereinstimmungsbescheinigung (Fahrzeuggesetz, Art. 44).
Quellen
Geprüft anhand der folgenden Quellen. Regeln können sich ändern: Im Einzelfall entscheidet die zuständige Behörde.
- Dogana e Kosovës: Tarifa e integruar TARIK, versioni 01.01.2026 (pozicioni 8703) · Jan. 2026
- Ligji nr. 05/L-037 për TVSH-në
- Ligji nr. 05/L-132 për automjete (Gazeta Zyrtare) · Mai 2017
- Kodi nr. 08/L-247 Doganor dhe i Akcizave · Mai 2024
- Ligji nr. 08/L-004 për ndryshimin e Ligjit për automjete (përjashtimet nga homologimi) · Aug. 2021
- Kryeministri: Ekspozeja për programin qeveritar (heqja e doganës për veturat nga BE-ja, paralajmërim) · Sept. 2026
