Unter fünftausend Euro hat jedes Auto eine Geschichte. Die Frage ist nicht, ob es Mängel gibt, sondern welche du akzeptierst.
Wo du nicht nachgeben solltest
- Rost an tragenden Teilen. Lack deckt ihn zu, Schweißen kostet mehr als das Auto.
- Motor mit weißem Rauch oder Öl im Kühlwasser.
- Papiere, die nicht zum Verkäufer passen.
- Automatikgetriebe, das schlägt — die Reparatur übersteigt oft den Fahrzeugwert.
Wo du nachgeben kannst
- Kratzer und durchgesessene Sitze — Kosmetik, keine Technik.
- Klima, die nicht kühlt: Befüllen ist billig, der Kompressor teuer. Frag, was es ist.
- Reifen und Bremsen: rechne ihren Preis in dein Angebot ein, statt das Auto abzulehnen.
Halt immer 500 € Reserve für die erste Woche bereit. In dieser Klasse werden sie fast immer gebraucht — und wer sie hat, gerät nicht in Panik.